A Volkswagen revelou oficialmente a terceira geração do Tiguan R-Line na Índia, no dia 14 de abril de 2025. Com preço de lançamento de Rs 49 lakh — cerca de R$ 333.861,50 na conversão direta, sem impostos — o modelo estreia com a missão de competir com os SUVs chineses e reforçar a presença da marca no continente asiático.
Fabricado no México e importado para a Índia, o Tiguan R-Line deverá seguir o mesmo caminho para o mercado brasileiro, ampliando o portfólio da montadora na categoria de SUVs médios .
Design do novo Tiguan aposta em grade frontal imponente e lanternas integradas
O visual do Tiguan R-Line é um dos pontos mais marcantes desta nova geração. A grade frontal ocupa quase toda a dianteira, dando ao SUV uma aparência mais robusta. Os faróis de LED afilados são conectados por uma faixa de LED DRL que reforça a luminosa moderna.
Na traseira, o visual segue o mesmo padrão. As lanternas de LED interligadas e o para-choque com acabamento semelhante ao dianteiro mantêm a harmonia e conferem identidade ao modelo.
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Interior do Tiguan R-Line entrega esportividade, conforto e conectividade
O interior foi totalmente redesenhado para oferecer uma experiência mais . Entre os destaques estão os bancos esportivos com costuras azuis, o volante multifuncional e um layout moderno e funcional.
O abriga uma central multimídia de 10,3 polegadas, acompanhada de uma tela principal de 15 polegadas, ambas compatíveis com Apple CarPlay e Android Auto sem fio. O acabamento reforça o DNA esportivo e tecnológico da versão R-Line.
Equipamentos de ponta: sistema ADAS, massagem nos bancos e 30 cores de iluminação
O novo Tiguan não decepciona em tecnologia. O modelo vem equipado com sistema ADAS de nível 2, oferecendo e em frenagens, mudanças de faixa e controle de cruzeiro adaptativo. Para elevar o conforto, o SUV traz bancos dianteiros com função de massagem, iluminação ambiente com 30 opções de cor e carregador por indução para smartphones.
Motor 2.0 turbo garante desempenho esportivo mesmo sem eletrificação
Apesar da ausência de versões híbridas ou elétricas, o Tiguan R-Line mantém o foco no desempenho com seu motor 2.0 TSI turbo, que entrega 206 cv e 32,6 kgfm de torque. O câmbio é automático de sete marchas com dupla embreagem, garantindo respostas rápidas e uma condução ágil.
Expectativa para o Brasil: Tiguan pode agitar o mercado de SUVs
Com o lançamento na Índia, os olhos se voltam agora para o mercado brasileiro. A Volkswagen pretende trazer o novo Tiguan R-Line para o país em breve, mirando consumidores que buscam um SUV moderno, conectado e com design marcante.
O modelo chega em um momento em que os SUVs chineses avançam rapidamente no Brasil. A proposta da marca alemã é oferecer um produto com DNA europeu, visual agressivo e tecnologia de ponta para disputar espaço em um dos segmentos mais concorridos do mercado automotivo.